Почем нынче Nissan JUKE?

Компания Nissan объявила российские цены на компактный кроссовер JUKE.

Автомобиль появится у дилеров в апреле – мае текущего года. Базовая версия Nissan JUKE c 1,6-литровым атмосферным бензиновым двигателем с механической КПП и передним приводом будет стоить 649 000 рублей.

Интересно, что Nissan выводит на российский рынок JUKE с 1,6-литровым турбированным мотором мощностью 190л.с., полным приводом ALL MODE 4x4-i и вариатором XTRONIC. Стоимость такой модификации составит 1 065 000 руб.

JUKE построен на хорошо себя зарекомендовавшей архитектурной B-платформе альянса Renault-Nissan. Колесная база JUKE равна 2 530мм. На переднеприводных версиях устанавливается передняя подвеска со стойками Мак-Ферсон и задняя подвеска типа "Н" с торсионной балкой и направляющими рычагами. Полноприводные версии оснащаются многорычажной задней подвеской, аналогичной с Nissan Qashqai конструкции.

Предлагаемая для JUKE система полного привода - это переработанная версия знаменитой Nissan ALL-MODE 4x4-i с электронным управлением. Теперь к этой системе добавлена технология "адресного" распределения крутящего момента. Она повышает управляемость автомобиля и снижает недостаточную поворачиваемость на виражах.

В максимальной комплектации автомобиль будет оборудован 17-дюймовыми легкосплавными дисками, двухзонным климатконтролем, Bluetooth с портом USB, Nissan Dynamic Control System, кожаным салоном, камерой заднего вида и навигацией Nissan Connect.


Подробное описание комплектаций для российского рынка появится в ближайшее время.

Прототип Mazda CX-5

Mazda представила Minagi Concept (прототип Mazda CX-5) на открывшемся вчера женевском моторшоу. Новый компактный кроссовер построен на абсолютно новой платформе, в которой максимально реализованы технологии MAZDA SKYACTIV.

Концепция SKYACTIV заключается в использовании инновационных технологий, которые позволяют заметно улучшить экономичность автомобиля и уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу, а также существенно поднять уровень безопасности транспортного средства.

MINAGI - уже второй концепт-кар японского производителя, дизайн которого выполнен в стилистике Kodo. Именно этот стиль будет использоваться в ближайшее время при проектировании всех новых моделей компании.

Технические характеристики новинки пока не опубликованы.

В продажу вышла самая мощная версия Nissan Juke

Дилеры Nissan в Японии получили первые экземпляры компактного кроссовера Juke, оборудованного 1,6-литровым турбированным мотором мощностью 190л.с.

MR16DDT - 16-клапанный бензиновый двигатель, отличается низким внутренним трением и малой массой, а благодаря системе непосредственного впрыска топлива, оптимизирующей процесс сгорания, он обладает оптимальным сочетанием мощности, крутящего момента, топливной экономичности и уровня токсичности отработавших газов. Помимо турбокомпрессора и промежуточного охладителя воздуха, повышающих выходную мощность (этот двигатель - один из самых мощных двигателей в своем классе), он оборудован также механизмом непрерывного изменения фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов. Эти меры повышают крутящий момент в диапазоне низких частот вращения коленчатого вала. Зона перекрытия фаз выпуска и впуска позволяет использовать в конструкции также и систему рециркуляции отработавших газов.

К технологиям, снижающим потери на внутреннее трение, относится применение покрытия DLC (diamond-like carbon) для толкателей клапанов и "зеркальных" поверхностей распределительных валов. В результате DIG развивает мощность и крутящий момент, сопоставимые с показателями 2,5-литрового атмосферного двигателя с экономичностью двигателей гораздо меньшего объема.

Двигатель MR16DDT с системой непосредственного впрыска будет устанавливаться на переднеприводных версиях автомобиля в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач. На полноприводных он будет агрегатироваться с бесступенчатой трансмиссией X-tronic CVT.

Трансмиссия XTRONIC CVT с возможностью ручного переключения с 6-ступенчатым ручным режимом, устанавливаемая на Nissan Juke с двигателем DIG, была настроена на более спортивные характеристики автомобиля, поэтому режимы переключения передач вручную отрегулированы для ускорения разгона. В то же время система управления двигателем была перепрограммирована так, чтобы снизить расход топлива. Обе трансмиссии CVT оснащены системами адаптивного управления переключением передач, которые могут быть выбраны с помощью интеллектуального модуля отображения информации и управления системами автомобиля NISSAN (Nissan Dynamic Control System).  

Необычным для данного класса автомобилей является то, что JUKE будет предлагаться не только в переднеприводной, но и в полноприводной версии. Заново разработанная система полного привода основана на электронно-управляемой системе Nissan ALL-MODE 4x4-i, к арсеналу которой теперь добавлена подсистема адресного перераспределения крутящего момента между колесами.

Наряду с перераспределением крутящего момента между передним и задним мостами в пропорции 50:50, эта система распределяет его между колесами, расположенными на разных сторонах кузова. Отслеживая скорость автомобиля, частоту вращения колес, передачу, угол поворота рулевого колеса, боковое ускорение и текущий угол рыскания автомобиля, система может увеличивать крутящий момент, подводимый к наружному заднему колесу (при движении на повороте), чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость автомобиля и повысить его способность преодолевать поворот. В целом, до 50% крутящего момента двигателя может передаваться на каждое из задних колес.

В конструкции нового заднего моста используются муфты с электронным управлением (с обеих сторон моста), а также новая главная передача. Такая система впервые используется в сегменте небольших автомобилей - до сих пор она использовалась только на дорогих, премиальных автомобилях.

Новая система значительно легче и компактнее, чем аналогичные системы, применяемые другими автомобилестроительными компаниями.

Напомним, что в России Juke должен появиться к концу этого года. По предварительным данным, на российский рынок кроссовер будет поставляться с единственным бензиновым атмосферным мотором объемом 1,6-литра (такой же устанавливается на Qashqai) мощностью 117л.с.. В качестве трансмиссии будут предусмотрены механическая 5-ступенчатая коробка передач, а также вариатор XTRONIC последнего поколения.

Тюнинг-пакет для Mitsubishi ASX

Кроссовер Mitsubishi ASX/RVR получил спортивный тюнинг от японского ателье DAMD.

Не затрагивая салон и техническую часть автомобиля, специалисты DAMD оборудовали кроссовер новым передним бампером со спойлером, а задний бампер был дополнен эффектным диффузором. Также Mitsubishi ASX/RVR получил накладки на пороги и увеличенный спойлер на пятую дверь.

Завершают новый образ кроссовера легкосплавные диски на 19 или 20 дюймов с низкопрофильными шинами Bridgestone размерности 245/35.

Пока тюнинг-пакет доступен только в Японии.

 

 

Зелёный континент стал ареной для презентации нового Subaru Forester

На мотор-шоу в Сиднее был представлен концепт Subaru Forester S-Edition. По словам представителей компании, именно так будет выглядеть популярный кроссовер в 2011 году.

На концепте установлен 2,5-литровый оппозитный двигатель с усовершенствованным турбокомпрессором, который выдаёт мощность 259л.с. и крутящий момент 347Нм, что на 32л.с. и 20Нм больше характеристик ныне выпускаемого Forester XT.  

Теперь на Forester будет устанавливаться пятиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения скоростей подрулевыми лепестками.  

В исполнении S-Edition кроссовер оборудован усовершенствованной спортивной подвеской, системой переменного распределения крутящего момента между всеми колёсами (VTD) и 17- дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

Отделка салона концепта выполнена из алькантары, а на педалях установлены алюминиевые накладки, подчеркивающие спортивный характер модели.

Выбор места для мировой презентации S-Edition не случаен - на момент дебюта Forester является одним из самых продаваемых компактных внедорожников в Австралии.

 

Технологии MAZDA SKYACTIV пошли в серию

Mazda Motor Corporation объявила о запуске полноценного использования технологий "SKYACTIV" в серийных моделях, начиная с 2011 года.

Концепция SKYACTIV заключается в использовании инновационных технологий, которые позволяют заметно улучшить экономичность автомобиля и уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу, а также существенно поднять уровень безопасности транспортного средства.

Первым массовым "SKYACTIV-автомобилем" будет компактный хэтчбек Mazda2/ Demio. Новинка появится на рынке во второй половине 2011 года.

На сегодняшний день производитель представил шесть SKYACTIV-компонентов:

1. Mazda SKYACTIV-G - это бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Благодаря новой конструкции блока цилиндров инженерам компании удалось снизить механическое трение и достичь оптимального распределения топливно-воздушной смеси при непосредственном впрыске топлива.

Это первый в мире серийный бензиновый мотор, в котором достигается степень сжатия 14.0:1.

Экономичность Mazda SKYACTIV-G - на 15% лучше ныне выпускаемых аналогов.

2. Дизельный двигатель SKYACTIV-D - на 20% экономичнее конкурентов.

Оптимизировав форму камеры сгорания, давление в цилиндрах и скорость впрыска топлива, разработчики добились потрясающих результатов.

Новый двухэтапный турбокомпрессор позволяет поддерживать высокий крутящий момент двигателя в большом диапазоне оборотов (от 1 500 до 5 200 оборотов в минуту).  

3. SKYACTIV-Drive - новое поколение автоматических коробок передач. Инновационная трансмиссия позволяет передавать крутящий момент с меньшими потерями, благодаря чему экономится порядка 5% топлива.

SKYACTIV-Drive объединяет в себе основные преимущества гидромеханических коробок передач, вариаторов и роботизированных КПП с двойным сцеплением.

4. SKYACTIV-MT - компактная механическая коробка передач следующего поколения, обеспечивающая легкое переключение с коротким ходом рычага КПП (как на спортивном автомобиле). Благодаря небольшим размерам, сниженному весу и уменьшенному внутреннему трению SKYACTIV-MT также способствует экономии топлива.

5. SKYACTIV-Body - легкая и чрезвычайно прочная конструкция кузова, позволяющая поднять пассивную безопасность моделей Mazda на новый уровень. По сравнению с ныне выпускаемыми автомобилями, жесткость кузова увеличена на 30%, а вес снижен на 8%.

6. SKYACTIV-Chassis - высокоэффективное, легкое шасси следующего поколения, обеспечивающее максимальный комфорт и улучшенную управляемость автомобиля.

 

В России стартовали продажи Suzuki Kizashi

Для российского рынка производитель приготовил три комплектации седана Kizashi. Цена на новинку стартует с отметки 995 000 рублей.

Все варианты исполнения Suzuki Kizashi оснащаются 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью в 178 л. с. и крутящим моментом в 230 Нм, доступном при 4000 об/мин. Эта силовая установка может работать в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач или с вариатором CVT.

В топовом исполнении автомобиль оборудован интеллектуальной системой полного привода i-AWD, которая осуществляет упреждающий контроль распределения крутящего момента между осями в соответствии с дорожными условиями и стилем вождения. Система нового поколения способна перебрасывать до 50% крутящего момента между осями, обеспечивая предсказуемое поведение на дороге и повышая плавность хода без лишнего расхода топлива.

Изюминка интерьера Kizashi – это максимально эффективное использование пространства. Стремительный силуэт модели скрывает уникальные габариты: при ширине в 1820 мм и длине в 4650 мм, Kizashi является одновременно одним из самых широких и компактных автомобилей в сегменте D! При этом, за счет большой колесной базы, конструкторам удалось увеличить объем салонного пространства.

Все элементы, начиная со стильной центральной консоли и заканчивая декоративными элементами с матовым покрытием, выполнены с непревзойденным мастерством и качеством. Особое внимание было уделено качеству салонной отделки и поверхностей, которых водитель и пассажиры касаются руками – ничто не должно нарушать целостной атмосферы гармонии с автомобилем. А в качестве фонового сопровождения в любой поездке превосходно выступает устанавливаемая в комплектации SDLX 425-ваттная акустика Rockford Fosgate.

При производстве Kizashi была впервые использована технология лазерной сварки, многократно увеличивающая точность сварных соединений и герметичность свариваемых элементов.

Suzuki Kizashi в "базе" оснащается 7 подушками безопасности (в том числе и для коленей водителя), системой стабилизации курсовой устойчивости ESP, усилителем экстренного торможения Brake Assist, антиблокировочной системой ABS и системой контроля давления в шинах.

Комплектации и цены Suzuki Kizashi:

KIZASHI 2,4L 6MT STD - 995 000 руб.
KIZASHI 2,4L CVT SDLX (2WD) - 1 175 000 руб.
KIZASHI 2,4L CVT SDLX (4WD) - 1 255 000 руб.

Кроссовер Subaru Impreza XV в России от 999 900 рублей

Уже на автошоу в Женеве производитель позиционировал Impreza XV как полноправного представителя класса SUV, хотя дорожный просвет для Европы оставался на уровне 155мм. Для России Subaru приподняла хэтчбек еще на 30мм, теперь клиренс Impreza XV составляет 185мм.

Также, относительно Impreza в кузове хэтчбек, новинка получила новую решетку радиатора, пластиковый "внедорожный" обвес, расширенные колесные арки и рейлинги на крыше. По габаритам кроссовер стал длиннее и шире хэтчбека Subaru Impreza, в основном за счет пластиковых накладок.

На модели устанавливается горизонтально-оппозитный бензиновый двигатель рабочим объемом 2,0л и мощностью 150л.с. Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.

В базовое оснащение Subaru Impreza XV входят: легкосплавные диски, климат-контроль, магнитола AM/FM 1CD + 4 динамика, боковые подушки и шторки безопасности, система курсовой устойчивости VDC, передние противотуманные фары, подогрев зоны стеклоочистителей, подогрев зеркал и подогрев сидений. Минимальная стоимость автомобиля в "базе" с механической КПП - 999 900 рублей, с "автоматом" - 1 029 900рублей.

Топовая комплектация кроссовера дополнительно оборудована ксеноновыми фарами головного света, круиз-контролем, аудиосистемой AM/FM 6CD с десятью динамиками, Bluetooth и USB, люком на крыше и кожаным салоном. Цена - 1 094 300 рублей с "механикой" и - 1 124 300 с "автоматом".

Toyota выводит на российский рынок кроссовер Highlander и пикап Hilux

Модельный ряд Toyota для России пополнится двумя новыми моделями: полноразмерным кроссовером Highlander и пикапом Hilux. Компания представит обе новинки через три недели на Московском международном автосалоне.

Полноприводный Toyota Highlander оснащается бензиновым V6-двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 273 л.с. В паре с этой силовой установкой работает 5-ступенчатый гидромеханический автомат.

Благодаря многофункциональному, универсальному салону с легко складывающимися сидениями второго и третьего рядов автомобиль может с комфортом вместить 7 пассажиров, а также значительное количество багажа.

Toyota провела рестайлинг кроссовера, и в рамках Московского моторшоу состоится мировая премьера обновленного Highlander.

Пикап Toyota Hilux для российского рынка будет оборудоваться двумя дизельными моторами с системой непосредственного впрыска COMMON RAIL: 2,5-литровым мощностью 144л.с. и новым 3,0-литровым турбодизелем мощностью 170л.с.

Во всех вариантах исполнения Hilux оснащается подключаемым полным приводом и системой отключения переднего дифференциала (ADD)

Пикап с двигателем рабочим объемом 2,5 л. агрегируется только 5-ступечатой механической коробкой передач, а 3,0-литровая модификация будет доступна с 5-ступенчатым автоматом.

Информация о ценах на новинки пока не опубликована.

Mitsubishi ASX для России

В России стартовали продажи компактного кроссовера Mitsubishi ASX. Базовая комплектация с 1,6-литровым мотором и механической коробкой передач будет стоить 699 000 рублей. 

Mitsubishi ASX на российском рынке представлен с тремя типами силовых установок.  

Самый скромный 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 117л.с. в паре пятиступенчатой механической коробкой передач способен разогнать автомобиль до 100км/ч всего за 11,4 секунды. При этом потребление топлива в смешанном цикле составит всего 6,1 литра на 100км пробега. В базовой комплектации кроссовер оснащен всем необходимым оборудованием: кондиционером, подогревом сидений и зеркал, полным электропакетом, а также аккумулятором с увеличенной ёмкостью и системой запуска двигателя в холодных климатических условиях. 

Кроссовер с 1,8-литровым бензиновым двигателем пока будет поставляться в Россию только с бесступенчатым вариатором CVT с режимом Sports mode и передним приводом. Мощность этой силовой установки составляет 140л.с., а крутящий момент - 177Нм при 4200 оборотах. Разгон до 100км/ч - 13,1 секунды. Расход топлива в смешанном цикле - 7,6 литра.

Начиная с комплектации Invite, на кроссовере с 1,8-литровым мотором доступна система курсовой устойчивости (ASC), противобуксовочная система (TCL) и система помощи при трогании на подъеме Hill Start Assist (HSA). Стоимость Mitsubishi ASX в таком исполнении составит 839 000 рублей. За полный комплект подушек безопасности (включая коленную), высококонтрастный дисплей на приборной панели, рейлинги на крыше и 16-дюймовые легкосплавные диски придется доплатить еще 50 000 рублей.  

Максимальная комплектация 1.8 Instyle CVT за 969 000 рублей дополнена климат-контролем, тонированными задними стеклами, "поворотниками" на зеркалах и кожаным салоном. 

Только в комплектации с 2,0-литровым бензиновым двигателем Mitsubishi ASX оборудован полным приводом 4WD с системой электронного контроля передачи крутящего момента по требованию "Torque on demand" с режимами 2WD, 4WD, 4WD Lock.  

Двухлитровый мотор обладает мощностью в 150л.с. и крутящим моментом 197Нм. Расход топлива в смешанном цикле - 8,1 литра. Разгон до 100км/ч - 11,9 секунды. Стоимость Mitsubishi ASX в минимальной комплектации с 2,0-литровым двигателем, вариатором и полным приводом - 999 000 рублей.

В топовом исполнении кроссовер укомплектован панорамной стеклянной ламинированной крышей с красной светодиодной подсветкой, премиальной аудиосистемой Rockford Fosgate с 8 динамиками и сабвуфером, мультифункциональным дисплеем со встроенным CD/DVD проигрывателем и навигационной системой, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и ксеноновой оптикой. Mitsubishi ASX в таком исполнении обойдется россиянам в 1 239 000 рублей. 

Российские цены Mitsubishi ASX: 

Mitsubishi ASX 1.6 Invite MT S01 - 699 000 руб. 
Mitsubishi ASX 1.6 Intense MT S08- 749 000 руб. 
Mitsubishi ASX 1.8 Invite CVT S09 - 839 000 руб. 
Mitsubishi ASX 1.8 Intense CVT S10 - 889 000 руб. 
Mitsubishi ASX 1.8 Instyle CVT S11 - 969 000 руб. 
Mitsubishi ASX 2.0 Intense CVT S05 - 999 000 руб. 
Mitsubishi ASX 2.0 Instyle CVT S12 - 1 089 000 руб. 
Mitsubishi ASX 2.0 Ultimate CVT S13 - 1 189 000 руб. 
Mitsubishi ASX 2.0 Exclusive CVT S15 - 1 239 000 руб.

Завод Nissan под Санкт-Петербургом увеличит выпуск автомобилей в два раза

ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" с 1 июня выводит вторую смену на сборочный конвейер российского завода под Санкт-Петербургом.

Теперь на производстве будет задействовано более 1 500 человек. Это позволит увеличить выпуск автомобилей в два раза - до 30-35 тысяч автомобилей в год.

В настоящее время Nissan собирает в России седан бизнес-класса Teana и кроссовер X-Trail, а в начале следующего года с конвейера завода в Шушарах должен сойти первый российский Murano.

Увеличение объемов производства на заводе в Шушарах будет идти параллельно с развитием локализации производства и поиском местных поставщиков. По словам представителей компании, уровень локализации автомобилей Nissan российского производства в течение ближайших пяти лет планируется довести до 50%.

Новое поколение Honda Civic - первые фото

 

В объективы папарацци попал новый Civic. Автомобиль проходит испытания в горах Италии.  

Хотя хэтчбек упакован в защитный кожух, можно оценить, что разница в дизайне экстерьера с предшественником весьма незначительна. 

Технической информации о новинке крайне мало. Известно, что колесная база Civic 2012 останется прежней, но габариты изменятся в большую сторону.

Линейка силовых установок новой модели будет расширена, а гибридный привод теперь будет доступен и на 5-дверной модификации Honda Civic.

 

Как "западает" руль на Lexus LS (видео)

Отзыв флагманского седана Lexus LS в связи с неисправностью рулевого управления был объявлен производителем две недели назад. Сегодня в нашем распоряжении появилось видео, дающее полное представление о проблеме. 

Напомним, что в неисправных машинах, оборудованных системой активного рулевого управления Variable Gear Ratio Steering (VGRS), дефект проявляется на небольшой скорости при вращении рулевого колеса на максимальный угол. При этом после проведения маневра руль недостаточно быстро возвращается в "нулевое" положение. С такой неполадкой могут столкнуться владельцы седанов Lexus LS460 и Lexus LS600h.  

По словам представителя компании Мико Иуосэки (Mieko Iwasaki), данная проблема является следствием некорректной настройки механической и программной составляющей системы VGRS.

Объявлены цены на кроссовер Nissan Juke

Компактный Nissan Juke появится в Европе в начале осени текущего года. Цена базовой комплектации кроссовера с 1,6-литровым бензиновым мотором, передним приводом и механической КПП составит 15 100 евро. 

Nissan Juke с 1,6-литровым турбированным мотором мощностью 190л.с., полным приводом ALL MODE 4x4-i и вариатором XTRONIC нового поколения обойдется европейцам в 23 500 евро. При этом автомобиль будет оборудован 17-дюймовыми легкосплавными дисками, двухзонным климатконтролем, Bluetooth с портом USB, Nissan Dynamic Control System, кожаным салоном, камерой заднего вида и навигацией Nissan Connect. 

Компактный кроссовер Nissan Juke создан на новой ультрасовременной платформе альянса Renault-Nissan, на которой будет построено новое поколение Micra и Renault Clio. Несмотря на родство с малолитражками габариты новинки несколько превосходят типичный автомобиль B-класса: длина модели - 4 135мм, ширина - 1 765мм, высота - 1 570мм, колесная база Juke - 2 530мм, объем багажного отделения - 251литр.  

Для европейского рынка автомобиль предложат с тремя типами силовых установок:  

- дизельный 1,5-литровый двигатель, развивающий мощность 110л.с. и крутящий момент 240Нм;  
- бензиновый атмосферный мотор объемом 1,6-литра (такой же устанавливается на Qashqai) мощностью - 117л.с.;  
- топовый 1,6-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом мощностью 190л.с. и крутящим моментом 240Нм.  

В качестве трансмиссии предусмотрены механическая 5- или 6-ступенчатая коробка передач, а также вариатор XTRONIC последнего поколения.  

Усовершенствованная система полного привода ALL MODE 4x4-i будет доступна только в максимальной комплектации с турбированным двигателем. В "базе" Nissan Juke оборудуется только передним приводом.

Nissan Micra для европейского рынка будут собирать в Индии

24 мая, пресс-служба компании Nissan объявила о старте серийного производства компактной модели Micra нового поколения. Примечательно, что выпуск компакткара запущен на заводе альянса Renault-Nissan в Индии, а не в Европе, как это было раньше. 

Автомобили, собранные на индийском заводе будут экспортироваться на Ближний Восток, в Африку и Европу. С 25 мая начат сбор предварительных заказов на Nissan Micra, а продажи модели начнутся в июле 2010 года. 

На строительство завода в городе Орэгэдэм альянс Renault-Nissan потратил 990 миллионов долларов. Этот производственный комплекс способен выпускать 400 000 автомобилей ежегодно. 

Напомним, что копакткар Nissan Micra построен на абсолютно новой глобальной платформе Nissan (V-platform). На этой же базе выпускается еще несколько ультрасовременных моделей компании: кроссовер Juke и электромобиль Leaf.  

Micra будет оснащаться 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем (HR12) с электронной системой контроля уровня открытия и закрытия клапанов (valve-timing control - VTC). Эта силовая установка выдает 79л.с. и крутящий момент в 108Нм, при этом выброс CO2 составляет всего 115г/км.  

Также на новой модели будет доступна турбированная версия этого двигателя, оснащенная системой Stop-Start. Этот мотор развивает мощность 98л.с. и крутящий момент 142Нм.  

Оба двигателя могут работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с вариатором CVT последнего поколения.  

Новая платформа Nissan рассчитана на максимальную массу автомобиля до 1 600кг, что в свою очередь обеспечивает достаточный запас прочности (в случае столкновения) для такого компактного автомобиля как Micra.  

Для Европы базовая комплектация Micra будет оснащена ABS, четырьмя подушками безопасности и системой курсовой устойчивости.  

В топовом исполнении на автомобиль будет устанавливаться новая система парковки (PSM) с функцией измерения парковочного пространства с тремя уровнями чувствительности: любительский, нормальный и профессиональный.  

Также в максимальной комплектации присутствует система доступа в салон без ключа, аудиосистема, совмещенная с навигацией Nissan Connect с сенсорным дисплеем, панорамная крыша, датчик дождя, пуск и остановка двигателя с помощью кнопки.

Nissan готовит инфраструктуру для электромобилей

В ближайшее время на территории Японии появится 2 200 стационарных электрических зарядных станций от Nissan. Причем, пользоваться этими "электрозаправками" смогут не только владельцы электромобиля Nissan Leaf, но и водители других электрокаров, система зарядки которых поддерживает стандарт CHAdeMO. 

Конечно, в первую очередь этот проект японского автогиганта направлен на стимулирование продаж серийного Nissan Leaf, который появится в Японии в конце текущего года. Для удобства владельцев электромобилей по крайней мере одна зарядная станция будет доступна в пределах 40-километрового радиуса по всей стране. 

Стоимость одной зарядной станции составит 16-19 тысяч долларов, в зависимости от исполнения (для холодного или для жаркого климата).

ЗаголовокToyota и Tesla будут совместно выпускать электромобили

Компания Toyota приобретет акции Tesla Motors на 50 миллионов долларов. Производители планируют разработку и выпуск автомобилей с полностью электрическим приводом на производственных мощностях завода NUMMI (США).

С конвейера предприятия первоначально в год будет сходить 20 000 электромобилей.  

Первой моделью станет семиместный хэтчбек "Model S" от Tesla. Это довольно большой автомобиль длиной 4978мм с весьма интересными характеристиками. Электромобиль способен разогнаться до 100км/ч за 5,6 сек., максимальная скорость "Model S" - 193км/ч, а запас хода без подзарядки 480км. За 45 минут аккумуляторы Model S заряжаются на 80%.

На фоне электрических компакткаров конкурентов Model S выглядит более чем внушительно.

Nissan Leaf - первый «народный» электромобиль

Летом прошлого года на презентации Nissan Leaf президент альянса Renault-Nissan Карлос Гоcн объявил, что стоимость электрокара будет соответствовать цене бензиновых и дизельных аналогов. 

Вчера, 17 мая, пресс-служба Nissan опубликовала европейские цены на электрокар Nissan Leaf:  

- в Великобритании - 27 370 евро 
- в Ирландии - 29 995 евро 
- в Нидерландах - 32 830 евро 
- в Португалии - 29 955 евро 

Если учитывать налоговые льготы, которые дают власти этих государств покупателям электромобилей, то в среднем Nissan Leaf обойдется европейцам на 5 000-6 000 евро дешевле объявленной стоимости, что вполне сопоставимо с ценами на автомобили с ДВС. 

В США и Японии Nissan уже больше месяца собирает предварительные заказы на новинку. 

В Соединенных Штатах базовая цена Nissan Leaf у дилеров - 32 780$. Но по программе поддержки экологически чистого транспорта правительство компенсирует еще 7 500$ долларов, так что конечная цена электромобиля составит 25 280$. 

В Японии, где количество собранных заявок уже превысило планы производителя, цена Nissan Leaf составит 40 500$, но 8 300$ из этой суммы компенсирует государство. 

Эксплуатация электромобиля влечет и дополнительные расходы. Так, для зарядки батарей каждый покупатель должен будет приобрести специальную зарядную станцию стоимостью 2 200 долларов (50% этой суммы тоже компенсируется в виде налоговой льготы). 

Напомним, что электромобиль может заряжаться от обычной бытовой электросети в 220 вольт, но для полной зарядки в таком случае потребуется 8 часов. Зарядная станция способна "накачать" 80% емкости батарей всего за 30 минут.  

Силовая установка Nissan Leaf питается от компактных пластинчатых литий-ионных батарей, которые способны обеспечить выходную мощность более 90кВт, в то время как его электродвигатель выдает 109л.с. и 280Нм крутящего момента. Это гарантирует ощущение приятного вождения, которое потребители ждут от традиционных автомобилей с бензиновым двигателем. Электрокар имеет запас хода без подзарядки более 160км.

Гибрид Toyota Auris HSD встал на конвейер

Auris HSD с гибридной силовой установкой появится у европейских дилеров Toyota в июле текущего года. На заводе в Бернастоне (Великобритания) уже началась сборка нового гибрида. 

Производство модели осуществляется на той же линии, где выпускают бензиновые и дизельные модификации Auris. 

Гибрид был впервые представлен на Женевском автосалоне весной этого года. Модификация Auris HSD с гибридным приводом получила силовую установку от Toyota Prius третьего поколения - 1,8-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, мощностью 98л.с. и 80-сильный электромотор.  

Совокупная мощность силовой установки составляет 136л.с. Разгон до 100км/ч на Auris HSD занимает 10 секунд. Также как и Prius, новинка может передвигаться только на электротяге на расстояния до 2км. 

Цена модели и возможные комплектации пока не известны.

Subaru отзывает Legacy и Outback

Причиной отзыва 29 442 Legacy и Outback в США стал дефект новейшего вариатора Lineartronic. 

Ненадежный шланг системы охлаждения CVT с течением времени может потерять герметичность, а трансмиссионная жидкость вытечь.

Национальная Администрация по транспортной безопасности США (NHTSA) объявила об отзыве автомобилей Subaru Legacy и Subaru Outback, произведенных с 31 июля по 1 декабря 2009 года.