Единственное, чего недостает Subaru Impreza XV, чтобы называться полноценным кроссовером - это увеличенного дорожного просвета.
Но на автошоу в Женеве производитель позиционировал Impreza XV как полноправного представителя класса SUV.
Популярная модель получила новую решетку радиатора, пластиковый "внедорожный" обвес, расширенные колесные арки и рейлинги на крыше. По габаритам Impreza XV стала длиннее и шире хэтчбека Subaru Impreza, в основном за счет пластиковых накладок. К сожалению, клиренс остался прежним - 155мм.
В Европе модель будет предлагаться с турбированным 2-литровым бензиновым мотором и турбодизелем такого же объема. Оба двигателя оппозитные и выдают мощность в 150л.с. Крутящий момент дизельной силовой установки - 350Нм, бензиновой - 196 Нм.
Автомобиль комплектуется механической и автоматической трансмиссией.
Impreza XV появится в России осенью, и специально для наших "суровых" условий производитель обещает увеличить дорожный просвет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий